Een stel uit Portland dat aan boord was van de Alaska Airlines Boeing 737-MAX 9, waarvan de deur midden in de vlucht explodeerde, klaagt Boeing en de luchtvaartmaatschappij aan voor $1 miljard vanwege het trauma veroorzaakt door het incident.
+ Bestuurder zwaar gewond na brute aanval in de New Yorkse metro
+ Spannende video: jonge man betrapt terwijl hij een telefoonmast beklimt en wordt gearresteerd
Kyle Rinker, 29 jaar oud, was met zijn vriendin, Amanda Strickland, en hun reisgenoot Kevin Kwok, onderweg naar Ontario, Californië, op vlucht 1282 van Alaska Airlines.
Vijf minuten na het begin van de vlucht was er een plotselinge luide “knal” toen een van de pluggen van de vliegtuigdeur door de romp van het vliegtuig explodeerde. Het trio zat in rij 27, slechts één rij achter rij 26, waar een enorm gat ontstond aan de zijkant van het vliegtuig.
De rechtszaak beweert dat de beklaagden (Boeing en Alaska Airlines) duidelijke waarschuwingssignalen negeerden en dat de vlucht nooit had mogen vertrekken. “We zaten daar te proberen te ontspannen… en toen gebeurde dat gewoon”, zei Rinker tegen KGW.
Twee maanden later zei Rinker dat hij nu getraumatiseerd is door het geluid van vliegtuigen en schadevergoeding wil eisen voor systemische risico’s. “Ik denk niet dat er een dag is geweest zonder dat we eraan hebben gedacht”, voegde Strickland, de vriendin van Rinker, eraan toe.
De rechtszaak, aangespannen in het district Multnomah in de staat Oregon, heeft tot doel de luchtvaartmaatschappij Alaska Airlines en Boeing verantwoordelijk te houden voor het in gevaar brengen van de veiligheid van passagiers. Boeing en Alaska Airlines hebben nog niet gereageerd op de rechtszaak.
Advocaat Jonathan Johnson, die de passagiers vertegenwoordigt, benadrukte de noodzaak dat de rechtszaak beide bedrijven dwingt om veiligheid boven geluk te stellen.
“Dit heeft vooral te maken met de systemische problemen van Boeing, die het leven van het hele publiek dat reist in Boeing-vliegtuigen in gevaar brengen. Ze zouden niet op geluk moeten vertrouwen om de dood van een vliegtuig vol mensen te voorkomen”, zei Johnson.
“Het probleem met Alaska Airlines, bij dit specifieke vliegtuig, is dat ze verschillende waarschuwingen hadden, waarschuwingen voor luchtdrukmonitoring. Eigenlijk denk ik dat ze hebben gezegd dat dit vliegtuig niet over water mocht vliegen.”
